時隔一年，去哪兒網再次遭遇了“下架門”。日前攜程網和同程網的門票資源從去哪兒網平臺上消失，雙方對下架原因各執一詞，都表示“是我拒絕了你”。 就在“下架門”事件主角攜程、去哪兒網雙方正因“主動下架”還是“被清退”吵得
互聯網不可阻擋的向移動互聯網轉化。對于在線旅游來講，移動APP是當下行業的顛覆者，也是未來的王者。 目前中國市場針對在線旅游的移動APP大約有100多個，主要分為一站式和細分化兩種。采用一站式APP的往往是像攜程、
隨著入股同程、途牛，攜程在旅游領域已經隱有一家獨大的趨勢。此外，攜程日前發布的一季度財報也顯示，攜程一季度凈營收為人民幣16億元，比去年同期增長36%，且住宿及交通票務均迎來高速增長。收購多家旅游企業的攜程未來的發展
攜程與同程網“聯手”下架投放在去哪兒的門票與知心度假搜索近日成為新聞大熱。攜程稱，原因是去哪兒流量不如預期;而去哪兒也站出來回應，是自己主動下架了“雙程”的門票資源。 這是中國OTA們爭奪在線門票蛋糕故事的新開端，
5月16日下午，攜程、同程的度假、門票產品相繼撤出去哪兒的消息在旅游圈子爆炸開來，驚呼的，叫好的，趁機偷偷高興的，一片混亂。老任也將日前打聽到的一些小道消息、內幕跟大家扒一扒，也希望能還原一些這些背后的故事。 先來
據中國之聲《央廣新聞》報道，昨天，打車軟件嘀嘀打車表示，已正式更名“滴滴”。小桔科技CEO程維表示，這個名字更符合用戶習慣。但這真的是全部的理由嗎? 符合用戶習慣，恐怕真的不是全部理由。因為日前，近日，杭州妙影微電
從去年價格戰開始，各大OTA(在線旅游代理商)之間的商戰就從未消停，先是攜程與藝龍老對手“死磕”，之后攜程挑起了與同程、驢媽媽之間的門票“三國殺”。 一切在攜程入股同程和途牛之后發生轉變，攜程成為同程第二大股東后，
根據去哪兒2014年第一季度財報，其總收入達到3.355億元，比去年同期增長83.6%，超過上季度對于總收入實現65%-70%的預期。對此去哪兒CEO莊辰超指出，技術創新成為其高速增長最重要原因之一。 目前，去哪兒
美國當地時間5月9日，途牛旅游網(以下簡稱“途牛”)在納斯達克市場掛牌上市，途牛證券代碼為“TOUR”，首日收盤10.07美元，較IPO發行價9美元漲11.89%。摩根士丹利、瑞士信貸以及華興資本證券為此次IPO的主
就“去哪兒門票下架門”一事，攜程旅行網方面最新表示，攜程已于5月15日主動下架在去哪兒投放的門票與新的知心度假搜索。有相關業者透露，去哪兒在各業務線的投資回報率都極低，代理常常必須要以極大量的點擊數才能換取極少的成交
