這幾天.張娟愁眉不展.新做的一批導游座套還在倉庫壓著.不知道該如何發放,面對記者.張娟吐露了心中的無奈.

       張娟是山東泰山旅行社的一名中級導游員,她為何要發放導游座套?去年年底.在山東首屆"齊魯導游百家談"上,張娟提出了自己的想法:給每個導游發放一個印有"導游專用"字樣的座套,讓導游不要在站著或是坐在車門邊那個全車最危險的位置.

       會后,張娟就忙著找贊助商做座套,尋找合適的下發渠道.時隔半年,張娟的"座套行動"進展的并不順利.我找到了一家旅行社.總經理覺得這事特別好,就出資做了一部分座套.張娟說.但是現在的問題是下發難,以誰的名義發.怎么發,真發了用起來也困難,比如查是河北或山西的旅行社自帶的.我的座套就用不上,這種情況很多.

       導游有地接,全陪之分,全陪導游跟著旅游大巴走,可能有座套,能發座套,地接導游通常是到當地之后才上車,車上已沒有座位.自然更沒法用座套.現在,很多大巴車都是司機個人的,.有些司機也不愿意導游使用座套,座套數量有限.又要根據具體情況一一發放.實在不是我一個人能辦到的.張娟說.

        我曾跟省旅游協會導游分會商量過這事.但是畢竟分會剛成立,很多導游還沒有加入.所以通過分會發放也有一定困難,我也曾想過在5.19中國旅游日當天以某種形式發放.但是也沒能實現.張娟說.

        我覺得這是涉及導游人身安全的大問題.在香港的旅游大巴上都有專門的導游座位.很多游客從香港回來.再去珠海旅游.上車后都會很自覺地為導游留出前排座位.張娟說.

       很多人問我.為什么要這么堅持呢?我真的覺得,安全問題任何時候都不是小事.雖然拖了很長時間.但是我一直沒有忘記.一直在考慮座套怎么發放.怎么用.言語間.張娟顯得很著急.

       我建議.旅游監督部門從車隊抓起.作出硬性規定:每輛車必須預留一個導游專座,張娟說.