另外，鐵嶺、撫順、阜新、遼陽、本溪、營口等城市均有高標準道路與四環連通，沈陽經濟區其他城市間的互通也將因為四環的開通而變得方便許多。同時，四環快速路與沈陽桃仙機場實現全互通連接，為周邊新城區提供了更加便捷的通行條件。

　　據了解，沈陽四環快速路共70米寬，全線按雙向10車道城市快速路技術標準進行建設，主線雙向6車道、輔路4車道。主路設計速度為100公里/小時，輔道設計速度則為 40公里/小時。需要說明的是，沈哈高速至沈撫高速間路段設計速度為80公里/小時。四環快速路東南環46.6公里一次性建成全立交，其余78.2公里路段平、立交相結合。

　　全線設置信號燈系統70處

　　四環設置的全線智能交通系統將實施全路況監控。系統包括信號燈系統70處、視頻監控系統64套、電子警察抓拍系統28處、流量監控、氣象站、大屏幕等子系統，是目前國內最先進的城市環路機電系統。

　　據了解，智能交通設于四環路管理養護服務區內，四環路共設管理養護服務區2處，一處設在東陵區保和村，一處設在于洪區平羅鎮，是四環路養護管理、應急處置、交通指揮控制的必備設施，與沈陽交警系統聯網。

　　四環還設置了智能亮化系統。為了保證行車安全，四環路全線安裝路燈，燈光源均采用LED燈具，能耗是普通路燈的1/3。路燈桿接線盒內設一套單燈控制器，可對1盞至4盞燈控制。控制器可根據地球自轉和公轉的規律，自動計算出不同季節每天的日出日落時間，實現對路燈及相關設備的全自動開關及亮度調節控制功能。

　　四環橋梁防撞墻施工引進德國進口高分子材料有機烷涂料，具有環境友好、單向呼吸特點，在提高外觀形象的同時，有效解決了東北地區融雪劑對防撞墻的腐蝕問題。

　　四環的路面是目前沈陽城市道路中標準最高、厚度最厚的一條路。據介紹，四環路基頂面為80厘米厚的透水性材料，上面還鋪設76厘米的路面面層，其中有兩層改性瀝青，可以“冬季抗裂、夏季抗軟”。

　　132公里綠色長廊成為新景點

　　獨具特色的綠化景觀是四環快速路的最大亮點之一。運用科學的物種搭配，四環綠化帶除了滿足道路景觀綠化的基本要求外，還有除塵、降噪、隔音、視線引導、安全防護等作用。

　　據了解，四環路的綠化工程面積達435.5萬平方米，包括喬木和灌木122萬株，地被植物和花卉347萬平方米。設計為四個景觀特色區：五彩花海(渾南新城段)、繽紛秋色(沈撫新城段)、生態飄香(棋盤山段)及綠意滿園(西部標準段)，其中，五彩花海主要以時令花卉為觀賞特色，繽紛秋色以紅色系和黃色系植物為觀賞特色，生態飄香則以野花景觀和觀果植物為主要觀賞特色，是集“山、水、田、城”四景一體的綠色景觀帶。

　　記者在現場看到，四環輔道最外側的一條車道將被設置成自行車健身專用道，沿線自然景觀優美，景點包括棋盤山、渾河、蒲河等。據介紹，未來還要設置專門的休息區、服務站和觀景臺，將成為市民親近自然健身休閑的好去處。