前言：在這個飛速發(fā)展的社會，我們做任何事情的前提都一定要加上“速度優(yōu)先”這個標(biāo)簽，快速公交、火車提速、新聞快訊、中西快餐、快捷酒店......我們干任何事情的時候都希望縮短時間成本，能快就快。甚至相機的發(fā)展也不能逃脫這個“快”字，更快的AF自動對焦系統(tǒng)、更為多的連拍張數(shù)、還有更快的照片導(dǎo)出方式——WIFI。雖然這些東西的發(fā)明創(chuàng)新都改變著我們的生活，讓我們省時省力，但是作為人本身參與的元素就變得越來越少，尤其是攝影，人們再也不會回到黑黑的屋子，擺弄一堆刺鼻的藥水，靜靜的等待影像的淺影慢慢的在片基中出現(xiàn)......也再也不會用笨重不便技術(shù)要求很高的大畫幅座機作為拍攝器材。

說起大畫幅相機，筆者曾經(jīng)也質(zhì)疑它，認為這樣的器材不能滿足如今的拍攝，認為它早該推出歷史的舞臺，從此走入博物館，安度晚年。但當(dāng)筆者透過后組機架的對焦屏，看到被攝物倒置的影像、通過前后組俯仰親手校正物體線條、按動快門、在顯影盤中沖洗底片之后，筆者感受到了攝影的“靈魂”，而賦予攝影靈魂的就是筆者自己。

一直就很想去天津，拍攝那些迷人小樓與教堂，正巧沃爾沃V40 Cross Country（后面將稱呼沃爾沃V40 CC）在手邊可以使用，筆者就打算開上它來一次時空與城市的Cross Over，通過大畫幅座機去感受歷史，感受生活。

其實，很多人都會對自駕有著很深的誤解，大家都覺得自駕就應(yīng)該去很遠的地方，或者一走就應(yīng)該是十天半個月的，筆者不敢茍同這個觀點，筆者認為自駕不應(yīng)該被任何條件所限制，即便是早上出發(fā)，中午返回也亦為自駕，只要身心同路，那就是一趟對的旅行，無所謂時間的長短、地點的遠近。

讓我們慢下來，慢下來，慢下來，帶上座機，慢慢的按動快門；慢慢的感受時間感受歷史；慢慢的賦予影像真正的靈魂。

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