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四川航空新路線助力環紅旅游經濟圈

  • 2014-07-31
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四川目前已建成14個機場。 攝影 李里

近日,國航西南分公司宣布將于8月28日開通成都至紅原航線,屆時成都游客前往“黃河源頭”只需不到一個小時,該消息一經發布便吸引了社會廣泛關注。據悉,這將是四川阿壩紅原的首條航線。金融投資報記者了解到,紅原機場通航后將與九黃機場形成“雙打配合”,通過落地自駕方式,游客能在4天內游完紅原草原、達古冰川和九寨黃龍,有力推動當地旅游產業發展;與此同時,紅原機場的通航也標志著四川省航空運輸的發展再向前邁出了一步。

每天一班價格大約1300元

公開資料顯示,阿壩紅原機場位于四川省阿壩州紅原縣境內,距縣城48公里,海拔高度3535米,跑道長度4200米,屬4C級。機場于2012年7月開工,2013年9月完成機場校飛。國航西南分公司于今年6月5日對該機場進行了驗證試飛。

據悉,國航成都至紅原航線由國航西南分公司使用空客A319客機執行,每天一班,單程空中飛行時間1個小時。相比自駕游方式所需花費的約6小時時間,成都至紅原航班的開通無疑將節省旅客不少的時間。而據此前消息,成都至紅原的航班機票價格單程價格預計在1300元左右。

有分析指出,成都至紅原航線的開通將對當地旅游產業發展發揮積極推動作用。紅原地區擁有豐富的世界級旅游資源,但由于交通瓶頸制約,沒有得到很好的開發。數據調查顯示,擁有九黃機場的阿壩東部旅游發展遠超沒有機場的西部。紅原機場建成后,將為阿壩西部旅游資源開發注入新的商機與活力。

帶動旅游、物流、生態發展

紅原機場董事長劉平認為,紅原機場通航后,將覆蓋阿壩州若爾蓋、黑水、阿壩、馬爾康、理縣等9個縣,形成“環紅原機場旅游經濟圈”,帶動旅游、物流、生態產業的全面發展。紅原縣正大力打造幸福花海—龍日—色阿柯河—麥洼寺—縣城、查針梁子—達格則—江茸—機場兩條自駕游線路,設計了紅原半日游、一日游、二日游、三日游、多日深度游等多條旅游線路,籌備乘直升機、熱氣球空中看草原的旅游項目,力爭到2016年,“環紅”旅游圈接待游客1100萬人次,實現旅游收入107億元,成為下一個“大九寨”。

不僅如此,紅原機場在開通成都至紅原的航線后,還將力爭在年內開通重慶至紅原的航線,并從明年開始逐步開通至西安、貴陽、昆明、拉薩、蘭州等城市直飛航線,并將逐步開通沿海及東部大中城市直飛紅原航線。作為四川支線機場的一員,紅原機場或將在未來區域內航空運輸產業當中發揮更加積極的作用。

據悉,四川目前已建成機場達到14個,其中成都雙流機場無疑是省內機場領頭羊,亦是當之無愧的區域航空樞紐。有研究人士表示,支線機場在未來擁有較大發展空間,而區域內的樞紐機場與支線機場發揮聯動作用,將會對整個地區的交通運輸、商貿來往和經濟發展發揮巨大積極作用。未來隨著紅原機場等省內支線機場陸續開航,它們與雙流機場相互促進發展,對區域經濟產生的積極影響,將成為廣大四川民眾的期待。

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