2012年9月,當我站在西藏阿里札達縣18公里外的一個村落時,普布曲桑就在我面前,身后的象泉河畔旁,一座雕塑般的古城遺址映著夕陽的榮光,鑲嵌在巨大的雅丹山體之上,。古象雄王國卓越的文明似乎復活于山影之中,像一個巨大的迷宮,將西藏西部眾多的秘密深鎖其中。我無法形容彼時的震撼,普布曲桑——這位守護了古格王朝二十年的老人微笑著看著我們,如同給了我們一把打開古格文明的秘匙。北京到阿里的距離有多遠?也許,再也不重要了。我們站在了這里,已然是一份榮耀。
初生,觸摸車身與你相見
這是一段極為艱難的的旅程,單車用時22天、往返16800公里,從北京出發,經河北,過內蒙古,穿寧夏、甘肅和青海,進入拉薩。繼而走過日喀則、拉孜、薩嘎和帕羊,深入阿里地區,馳聘馳騁在平均海拔4500米的荒原,尋找古格王朝遺落的文明。一路橫貫戈壁大漠、高山峻嶺,穿過了唐古拉山脈、岡底斯山脈和昆侖山脈,翻越了唐古拉山和馬攸木拉山兩個5000米以上的埡口和諸多4000米以上的埡口,經過了雅魯藏布江、印度河、恒河、長江和黃河源區,朝拜了神山岡仁波齊和圣湖瑪旁雍措,遇到了藏羚羊、藏野驢、野駱駝和黑頸鶴等等珍稀野生動物。我們駕駛一汽豐田全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤(以下簡稱LC200),橫穿了中國將近三分之二的版圖,只為追尋那個曾經輝煌無比的吐蕃王后裔的王國。
秋日清晨的北京籠罩在淡淡的薄霧之下,安詳而靜逸。初生初升的太陽穿透了云層,帶著希望之光撒在全新LAND CRUISER LC200蘭德酷路澤的身上。這是一個如平日般繁忙的都市之晨,望著三環上穿梭如流的車輛,時間如上足了發條一般,頃刻而出。我的心反而靜了下來,好似坐著時光機一下到了八廓街,站在夕陽下念起倉央嘉措的詩歌:“那一天,我閉目在經殿的香霧中;驀然聽見你頌經中的真言;那一月,我搖動所有的經筒,不為超度,只為觸摸你的指尖;那一年,磕長頭匍匐在山路,不為覲見,只為貼著你的溫暖;那一世,轉山轉水轉佛塔,不為修來世,只為途中與你相見。”
從北京出發進藏有多條路線可選,如青藏線、川藏線和滇藏線等,我們要把更多的時間留給拉薩到阿里的路段,于是果斷決定往返均選擇青藏線。去程從北京過河北,經內蒙,穿寧夏、甘肅和青海,駛上青藏線到達拉薩,進入阿里地區。返程則從阿里過拉薩,經過青海、甘肅,穿過陜西和河南,回到北京。
由于很早便接觸和深度試駕了全新LAND CRUISER LC200蘭德酷路澤,我深知這個大家伙的威力。同車的伙伴卻是第一次見到他,開始便被分別為5170mm/1970mm/1930mm的長寬高分別為:5170mm/1970mm/1930mm和2850mm的軸距給嚇到了,而另外一位伙伴,即便是已經擁有了一輛全新PRADO普拉多,同樣對全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤LC200充滿了驚喜。這是一輛全新的頂配的全新LC200車型,用第一次見到他的同伴的話形容:“初見外觀,感覺霸氣而渾厚,給人極為可靠踏實的感覺,同時卻不乏視覺沖擊力和豪華時尚感。”之所以有這樣的觀感,來自于這款車型的外觀依然是延續了LAND CRUISER系列的經典風格,同時在細節、功能性和設計藝術感上有了升級。
例如腰線凌厲的腰線線條,前LED日間行車燈以及LED技術尾燈、剎車燈細節的提升和前進氣格柵的線條的優化設計,不改變前大燈造型的基礎上,加入了時下流行的LED日間行車燈,霧燈的形狀也變為了規矩的方形等。細節造型的改變使全新蘭德酷路澤LC 200外觀看起來更加富有立體感。
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