國際交通
從北京、廣州、上海、香港等地出發,國航、東航、南航和印航都有飛往印度的航班,具體班次可查詢各航空公司的網站。
上海東方航空公司(印度冬、春季節航班時間會有所調整):
航班號 日期(每周) 抵 離 時 間
MU563 2,4,5,7 Beijing-Shanghai(19:20/20:10) Shanghai-Delhi(22:00/02:30)
MU564 1,3,5,6 Delhi-Shanghai(04:00/12:40) Shanghai-Beijing(14:30/16:30)
中國國際航空公司
航段 航班號 航班周期 起飛時間 到達時間
北京-德里 CA947 1.3.5.6 20:25 01:45+1
德里-北京 CA948 2.4.6.7 03:15 11:50
埃塞俄比亞航空公司:
航班號 日期(每周) 抵 離 時 間
ET 604 2,4,7 Delhi-Beijing 09:55/19:00
ET 605 2,4,7 Beijing-Delhi 21:15/01:30
國內交通
航空
印度的航空服務比較方便,國內21個城市有國際航線,可以直飛世界近50個城市,國內70個城市有機場。
航空公司:印度國營航空公司為Air India(AI)和India Airline(IC),前者主要飛國際航線,后者飛國內。私營公司有Jet Airways(9W),Air Sahara(S2),Air Deccan(DN),Kingfisher Airline(IT),Spice Jet(SG)等。相比較而言,私營航空公司的服務比較好。AIR DECCAN等經濟航班票價低廉,不提供早餐、飲料等服務。
機場。首都新德里分國際和國內兩個機場,兩個機場之間有15分鐘車程。受機場設施、辦事效率等因素影響,機場排隊現象比較多,飛機延誤現象常見。
鐵路
印度鐵路系統很發達,準點率高,票價相對便宜?照{車廂環境舒適,服務優良。每年雨季(6-8月),印度易遭受洪澇災害,災區火車停駛、延誤現象較多。
火車有很多等級,Superfast, Fast, Express, Passenger。等級不同票價不同,車體的新舊也不同。原則上,選擇車次以時間優先,但是也應該盡量避免Passenger,這種普客又擠又慢,車廂十分破舊。
車站內有按車票等級分類的候車室、食堂,還有女性專用候車室(Lady’s waiting room)。候車室里面有廁所和洗澡間。雖然車站內外人山人海,但是分類的候車室里卻很清靜,人們都在自覺地遵守著分類制度。
車票也分為很多級別。有2nd Class Chair(硬座);2nd Class Sleeper(硬臥);2nd A/C( 空調硬臥),和1st A/C(空調軟臥)等。2nd Class Sleeper比較經濟,由于不配備臥具,舒適度較差,尤其是冬季的夜間寒冷難耐,多數是印度國內旅客乘坐。空調車舒適度好,價格可能是2nd Class Sleeper的2-3倍左右,車上提供飲料和餐食,通常是印度富裕人士和外國游客乘坐。
火車售票分為售票處(BOOKING OFFICE)和預售處(RESERVATION OFFICE),一些大站(如新德里)有專門的外國人售票處(International Tourist Bureau),可是有的International Tourist Bureau不售票,只提供咨詢和休息,買車票去RESERVATION OFFICE,比如焦特普。有的車站有外國人售票窗口,比如瓦拉納西。在外國人售票處或窗口買票,可以避免普通窗口的擁擠,但要支付美元或提供換匯證明。在不通火車的旅游城市,比如卡久拉霍,有聯網的火車票預售處。很多賓館提供代購火車票服務,一般收手續費50盧比/張。
出租車
三輪摩托車是印度的主要出租車。大多數出租車雖設有計價器,但往往需要事先同司機協商價格。大多數公交車價格低廉,人多擁擠,沒有空調。
地鐵
德里市中心有一條地鐵可通往老德里,設施先進。
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