日前，新銳在線旅游服務(wù)品牌必去向媒體發(fā)布，該公司發(fā)起的目前國(guó)內(nèi)APP最大體量活動(dòng)“億萬(wàn)旅行計(jì)劃”即將舉行。本次活動(dòng)預(yù)計(jì)在8月正式上線。億萬(wàn)旅行計(jì)劃是必去為一百萬(wàn)個(gè)用戶發(fā)起的旅行計(jì)劃，是提供直減、分享等累計(jì)補(bǔ)貼額度過(guò)億元的一項(xiàng)全新?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)模式。

必去App客戶端已經(jīng)上線，直連34家航空公司，是一款能夠集中展示國(guó)內(nèi)所有航空公司官網(wǎng)資源為一體的旅游服務(wù)軟件，提供航班查詢、預(yù)定、退改簽、航班動(dòng) 態(tài)等一站式服務(wù)，幫助用戶解決官網(wǎng)購(gòu)票難題。必去作為一家行業(yè)后起之秀，將自己的目標(biāo)放在了成為國(guó)內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新玩法領(lǐng)頭羊位置上。

據(jù)必去運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人張胡斌介紹稱，必去通過(guò)開(kāi)展“億萬(wàn)旅行計(jì)劃”送機(jī)票活動(dòng)，希望不僅僅能夠給有出行剛需的人群帶來(lái)便利、實(shí)惠，同時(shí)也希望通過(guò)此次活動(dòng)來(lái)讓大家了解“直營(yíng)航空”和“直銷機(jī)票”的概念，提倡“一站直達(dá)”、沒(méi)有中間環(huán)節(jié)的用戶購(gòu)票體驗(yàn)。

記者了解到，必去旅行拿出體量為一億真金白銀的紅包來(lái)舉辦本次旅行計(jì)劃活動(dòng)，而且首次采取線上多層次互動(dòng)方式，將用戶的機(jī)票價(jià)款切分為“用戶出價(jià)”、“必 去官方補(bǔ)貼”、“航空公司直減額度”及“朋友砍價(jià)”四大部分。可以說(shuō)“只要有互動(dòng)，就會(huì)有收獲”，不同于普通“轉(zhuǎn)發(fā)截屏”類噱頭活動(dòng)，本次活動(dòng)和34家航 空公司互通合作，真實(shí)可靠，消費(fèi)者參與面之廣、力度之大都是此前線上活動(dòng)所沒(méi)有過(guò)的，其中航空公司直減更是開(kāi)創(chuàng)業(yè)界先河。

必去APP負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹說(shuō)，活動(dòng)之后，必去機(jī)票旅行平臺(tái)還將為用戶出行提供全流程的旅行計(jì)劃管理，在用戶選定機(jī)票之后，會(huì)為消費(fèi)者提供酒店預(yù)定等快速一站式出行服務(wù)。同時(shí)用戶還能夠通過(guò)分享個(gè)人旅行計(jì)劃，來(lái)為其他用戶提供最有價(jià)值的攻略參考。

張胡斌進(jìn)一步透露說(shuō)，本次活動(dòng)將會(huì)持續(xù)到今年年底，橫跨暑期、國(guó)慶節(jié)、元旦假期、年假等多個(gè)國(guó)內(nèi)出行高峰，真正做到為大量有出行需求的用戶帶來(lái)實(shí)際便利和 優(yōu)惠。為了更大程度吸引用戶參與、必去能夠更好為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，本次活動(dòng)平臺(tái)將對(duì)參加人數(shù)、參加次數(shù)都不予限制，補(bǔ)貼總額上不封頂。對(duì)于能夠發(fā)動(dòng)更 多朋友參與旅行計(jì)劃的用戶，機(jī)票價(jià)格甚至完全可從打折直降至免費(fèi)。

今年以來(lái)，以去哪兒網(wǎng)、攜程等國(guó)內(nèi)知名OTA網(wǎng)站價(jià)格大戰(zhàn)不斷升級(jí)，針對(duì)于用戶旅行全流程消費(fèi)補(bǔ)貼、甚至資源爭(zhēng)奪的案例已比比皆是，這對(duì)于無(wú)資金支持和無(wú)強(qiáng)勢(shì)資源的小型公司可謂是一次大清場(chǎng)。

事實(shí)上，自1987年5月1日中國(guó)航空代理人企業(yè)誕生起，我國(guó)民航才開(kāi)始了機(jī)票分銷業(yè)務(wù)。民航不用再自己設(shè)立直屬售票處，向分銷的渠道商支付一定的傭金， 就能夠把機(jī)票賣出去，節(jié)省了人力和財(cái)力。航空公司從分銷中嘗到了甜頭，逐步依賴分銷渠道，涌現(xiàn)出攜程等一批分銷網(wǎng)站。　隨后，航空公司發(fā)現(xiàn)，依賴分銷渠 道，除了要向機(jī)票代理商支付傭金或者向渠道商支付渠道使用費(fèi)外，更可怕的是，航空公司并不能真正掌握客戶資源，客戶對(duì)于渠道商的投訴也無(wú)法很好地解決，話 語(yǔ)權(quán)逐步喪失。

隨著電子客票的興起、紙質(zhì)機(jī)票淘汰出歷史舞臺(tái)，極大地方便了航空公司自己進(jìn)行機(jī)票銷售，加之電子商務(wù)的發(fā)展，航空公司更加重視搭建自己的直銷平臺(tái)，著重發(fā) 展自己的直銷體系。必去作為一家新銳直航銷售品牌，首次營(yíng)銷試水，即開(kāi)啟無(wú)上限補(bǔ)貼方式，不能不說(shuō)是一場(chǎng)大膽的商業(yè)創(chuàng)新。必去負(fù)責(zé)人表示，商旅服務(wù)渠道商 的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，作為一家和34家航空公司直聯(lián)互通實(shí)時(shí)出票的新銳公司，在國(guó)家政策層面上鼓勵(lì)機(jī)票直銷的大環(huán)境下，必去能夠充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)下 競(jìng)爭(zhēng)中獲得快速發(fā)展。

據(jù)了解，必去通過(guò)直接連通航空公司官網(wǎng)作為切入點(diǎn)，切實(shí)剔除了久被詬病的業(yè)內(nèi)“臟票”現(xiàn)象，給行業(yè)帶來(lái)一股清凈之風(fēng)。同時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，隨著在活動(dòng)的推進(jìn)，用戶在購(gòu)票優(yōu)惠，甚至退改簽時(shí)無(wú)障礙的體驗(yàn)，相信都將會(huì)快速獲得市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可。