桂林山水甲天下，陽朔堪稱甲桂林。漓江是全球最美的15條河流之一，漓江兩岸的峰叢和葡萄峰林為代表的桂林喀斯特地貌入選世界自然遺產(chǎn)——陽朔得到了老天爺?shù)暮駩郏�一代一代陽朔人更是將這一份美視為家珍，珍愛有加。

　　本次比賽的賽道以縣城西街為起點(diǎn)，沿漓江而上，途經(jīng)九馬畫山、元寶山、興坪、楊堤、龍頸河等景點(diǎn)，50公里組終點(diǎn)竟然是在20元人民幣的背景圖案所在地!

　　這些惟妙惟肖的山峰在漓江水的映襯之下更是婀娜多姿，形態(tài)萬千。奔跑在這樣的山水之間，全身心放松，放眼望去是滿滿的美景，何止優(yōu)哉游哉。童大鵬先生說，這次比賽，陽朔的美景一定會(huì)刷爆參賽選手的朋友圈。

　　大賽一如既往的高大上

　　中國·陽朔MaXi-Race國際山地越野賽是MaXi-Race World Tour 唯一亞洲分站賽，中法團(tuán)隊(duì)聯(lián)合執(zhí)行，大神云集，ITRA、UTMB積分，高顏值物料，打造更高Bigger賽事。

　　大賽組委會(huì)秉承MaXi-Race China賽事精神，北斗衛(wèi)星賽事指揮、無線電指揮系統(tǒng)賽道無盲區(qū)覆蓋、基站集群實(shí)時(shí)保障、專業(yè)山地救援、高密集路標(biāo)、高品質(zhì)補(bǔ)給、LiveTrail精準(zhǔn)計(jì)時(shí)，選手參賽無憂。

　　特別值得一提的是：陽朔Maxi-Race國際山地越野賽各組別已申請(qǐng)獲得ITRA積分認(rèn)證。其中，完賽115KM組將獲得5個(gè)ITRA積分，完賽50KM組將獲得3個(gè)ITRA積分，完賽25KM組將獲得2個(gè)ITRA積分。陽朔的喀斯特地貌決定了賽道相對(duì)Maxi-Race其他站賽事難度，陽朔可謂“送分之賽”，選手們?cè)谙删骋话愕纳剿�之間，輕松完成比賽帶走獎(jiǎng)牌!

　　比賽途中要坐船擺渡

　　為了窮盡陽朔賽道之美，組委會(huì)設(shè)置賽道的時(shí)候不放過漓江兩岸所有精華山水。本次比賽共設(shè)置10公里、25公里、50公里和115公里四個(gè)組別，預(yù)計(jì)參賽中外選手將達(dá)3000人。

　　10公里組線路走向?yàn)椋嚎h城西街口(起點(diǎn))—濱江路—雙灘—獅子山—石板橋—濱江路—陽朔公園(終點(diǎn))。

　　25公里組線路走向?yàn)椋嚎h城西街口(起點(diǎn))—濱江路—雙灘—楊梅坪—高洲村—瀑布塘—九馬畫山—大坪村(終點(diǎn))。

　　50公里組線路走向?yàn)椋嚎h城西街口—濱江路—雙灘—楊梅坪—高洲村—瀑布塘—九馬畫山—大坪村—冷水村—全家洲(擺渡)—浪石村—肖嵅—新嵅—大龍嵅—古昔彎—畫山村—厄根底碼頭(終點(diǎn))。

　　115公里組線路走向?yàn)椋嚎h城西街口—濱江路—雙灘—楊梅坪—高洲村—瀑布塘—九馬畫山—大坪村—冷水村—全家洲(擺渡)—浪石村—石粉洞—大源村—大槽—茶花嶺—老廠—龍頸河—黃坭田—福金嵅—老屋地—橋頭鋪—毛家嵅—鳳凰—白馬山—黃家嵅—燕子嶺(擺渡)—雙灘—濱江路—陽朔公園(終點(diǎn))。

　　每一條個(gè)組別的賽道都緊靠漓江，讓選手在山野之間，感受漁舟唱晚般的意境。同時(shí)，50公里和115公里的組別還設(shè)置了一次或兩次擺渡，體驗(yàn)“坐船練習(xí)水上漂”的全新感覺。

　　“體育+”將會(huì)更加凸顯

　　陽朔是世界旅游組織向全世界游客推薦的旅游目的地，連續(xù)多年蟬聯(lián)中國最美麗縣第一名。到達(dá)陽朔的途徑多種多樣，方便快捷。

　　童大鵬先生說，桂林兩江國際機(jī)場(chǎng)距離陽朔僅僅一個(gè)多小時(shí)的車程，陽朔縣內(nèi)的興坪高鐵火車站，貴陽、廣州、長沙、南寧方向均有高鐵直達(dá)桂林或陽朔，換乘方便。高速公路和新改建的321國道更是讓汽車通達(dá)陽朔更為便捷，桂林周邊的三小時(shí)汽車交通圈城市無論是乘快巴還是自駕都很方便。若時(shí)間充裕，還可以選擇從桂林坐游船游漓江直達(dá)陽朔。陽朔美食眾多，正宗的桂林米粉、啤酒魚，還有本地產(chǎn)的金桔、柚子等水果，簡直是吃貨們的天堂!這次比賽是國際性的，會(huì)有直播以及各類媒體云集，陽朔秀麗的風(fēng)光，便捷的交通，獨(dú)特的人文，誘人的美食將會(huì)通過比賽的宣傳，讓更多人知曉，吸引更多的戶外比賽活動(dòng)以及五湖四海的賓客。