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　　世界最大區域性主題公園運營商六旗娛樂近日宣布在中國建造第11個主題樂園——南京六旗兒童樂園。在此之前，六旗已宣布與山水文園集團合作計劃在南京、重慶和浙江等城市落地10個主題樂園項目，其中重慶與浙江兩個大項目各投資300億元，預計未來兩年6個六旗主題樂園先后建成開業。

　　布局區位因素考慮

　　看好國內二三線城市主題公園市場發展前景的不止六旗娛樂。華強方特在重慶涪陵、四川綿陽和自貢都有方特樂園項目;以成都為據點的華僑城先后在成都和重慶修建并擴建歡樂谷游樂園;以海洋文化為特色的海昌海洋公園已經在重慶和成都分別開放加勒比海水世界及海昌極地海洋公園;默林娛樂過去的半年里已先后宣布在重慶沙坪壩和四川天府新區修建樂高樂園;世界最大Hello Kitty主題樂園早在2015年于浙江安吉開園;時代華納與夢工廠計劃在珠海投資2000億元修建全球最大主題公園;好萊塢影視公司派拉蒙母公司維亞康姆也計劃在佛山修建以動畫IP尼克為主題的樂園。

　　大型主題公園運營商在區域布局選址時會考慮人口密度、經濟實力、人均可支配收入、消費水平等因素。從地理位置上看，無論成渝地區的重慶和成都，還是長三角的嘉興和南京，或是地處珠三角的珠海和佛山，這些二三線城市都處于經濟比較發達的長江三角經濟圈和泛珠三角經濟圈輻射區，人均可支配收入高，也都是對文化娛樂需求比較強勁的地區。另一個顯著特征是，這些城市大多是省會或旅游目的地城市，或是歷史文化名城，旅游資源比較集中，對游客有很大的吸引力。

　　從國外主題公園發展經驗看，二三線城市主題樂園選址的合理分布也能夠從最大程度上發揮主題公園體系的協同效應。華強方特高級副總裁陳輝軍曾表示，在二三線城市選址可以避免區域布局過密和同質化，打造差異化競爭，讓不同區域的主題樂園形成聯動，增加游客停留時間。華強方特目前正以輕資產模式迅速在國內的蕪湖、青島、鄭州等二三線城市布局主題樂園項目，預計到2020年公司累計建成的主題樂園達40個左右。這些主題樂園遍及西南、華中、華北、長三角等地區，既對一線城市形成包圍之勢，又在一線城市輻射帶之內，從而構成區域聯動。

　　國際主題娛樂協會TEA最新發布的《2017全球主題公園游客量報告》顯示，2017年亞太地區前20名主題樂園其中13個均在中國，其中鄭州方特歡樂世界、寧波方特東方神畫、華僑城成都歡樂谷等二三線城市增長速度遠超北京、深圳等大城市主題樂園;亞太地區前20名水上樂園中二三線城市的開封銀基水世界(46%)、蕪湖方特水上樂園(17.6%)、鄭州方特水上樂園(12%)增速也遠超其他樂園。顯然，二三線城市的增長潛力及競爭力不容小覷。

　　國內外玩家優勢與挑戰

　　隨著國內中產階級隊伍不斷壯大及可支配收入不斷增加，人們在休閑、旅游及娛樂方面的消費比例將越來越高。全球咨詢機構歐睿國際在世界旅游交易會上發布的一份報告顯示，中國預計將在2020年超越美國成為世界最大主題公園市場，屆時中國主題公園零售額可能高達120億美元，與2010年相比增長367%。報告還預測，中國2020年的游客量可能達3.3億人次。另據《經濟學人》智庫預測，中國到2030將有3/4人口跨入中產階級行列。

　　對于大多數國內外玩家來說，北京有歡樂谷和環球影城，上海有迪士尼和歡樂谷，在一線城市與這些品牌競爭并不具有優勢，布局更有市場前景的二三線城市不失為一種競爭策略。

　　國際主題樂園巨頭布局二三線城市更能凸顯優勢。以六旗為例，首先，強大的IP品牌及國際影響力本身就是避免同質化和進行差異化競爭的撒手锏。迪士尼樂園在上海，環球影城主題公園在北京，六旗在缺乏國際品牌的西部等地區的二三線城市布局能夠獲得領先優勢。比如，“兔斯基黑暗騎乘”設施是重慶和浙江六旗主題公園落地的第一個項目，已開發12年的兔斯基IP在國內年輕人群中開業后或將引發不小的轟動。

　　其次，六旗擁有世界上數量最多的過山車和最驚險刺激的游樂項目，最近新增五座樂園后成為北美地區運營水上樂園數量最多的公司，這些特色拳頭產品及豐富的運營經驗，即便面對國內以刺激驚險項目著稱的歡樂谷及以水上樂園聞名的華強方特的競爭，六旗也會增加一些底氣。最后，主題公園市場季節性特征比較明顯，六旗魔術山主題公園全年運營的經驗，未來或將引入中國市場，不僅能夠吸引更多游客帶來更多收入，還能增強其核心競爭優勢。

　　國內主題樂園運營商在二三線城市也具備強大的本土競爭優勢。華僑城歡樂谷連鎖主題樂園品牌在全國7大城市建成開放，組建歡樂谷集團后，在市場潛力更大的二三線城市進行擴建擴張，去年8月成都歡樂谷三期木質過山車項目建成投運及今年6月開業的重慶歡樂谷內的瑪雅海灘水樂園就是典型案例;華強方特以深受大眾喜愛的IP品牌為切入點，依托科技手段將IP人物形象引入主題樂園后吸引更多的游客，然后銷售動漫等周邊衍生品，形成公司持續創新和發展的不竭源泉。宋城演藝在杭州、三亞、麗江、桂林等旅游目的地城市已建或在建十大旅游區，并已啟動輕資產模式以渠道下沉的方式加速在二三線城市的擴張。