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共享浪潮的起落:單車已死,住宿還能活多久?

  • 2019-07-16
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無論是共享住宿的客群特質,還是其多樣化的呈現形式,都不止一次地提醒我們,這是一個年輕又鮮活的產物。
  2017年強勢上榜的的年度關鍵詞“共享經濟”,如今提起不再只有春風得意的暢快感,反倒是夾雜著暗流涌動的復雜氣息,難以明狀。回頭看,共享經濟的命脈撲所迷離,引起人不盡的探索欲,縱然難以捉摸,還是有大批的勇士蜂擁而至,催生出一系列共享產業。

  據統計,2012年我國共享經濟的市場規模不到3000億元,2018年就突破了7.5萬億元,共享產業覆蓋了單車、汽車、住宿、紙巾、充電寶、按摩椅等眾多領域,與此同時,共享經濟影響范圍也在逐步擴大,向各個領域不斷延伸。

  前一陣在上線的“共享爸爸”小程序給人當頭棒喝,試想如果有一天“爸爸”都可以共享了,人類該喜還是該憂?2017年中國共享住宿市場交易規模約為145億元,2018年就增至165億元,同比增長37.5%,1.3億人參與其中,其中服務提供者超過400萬人。

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  當發展的速度超越了理性思考的力量,虐待與沉醉的界限就變得模糊起來,共享經濟火熱的背后滋生著令人窒息的隱憂。

  這種隱憂并非空穴來風,歷史不一定重演,但總是有著驚人的相似之處,讓后來者引以為鑒。如今超速發展的共享住宿像極了前兩年風頭正茂的共享單車,從2014年上線以來,作為精準解決用戶最后一公里痛點的共享產品,共享單車廣受大眾歡迎,可謂投資機構的資本新寵, 2017共享單車企業高達77家,融資總額達到了258億元。

  從2014年到2017年,僅僅ofo投放的單車量就從2萬輛飆升到了2300萬輛,最后堆積如山的單車甚至淪為了垃圾場,隨后各種問題頻頻出現,大批共享單車平臺面臨倒閉危機。到如今較有規模的共享單車企業僅剩7家,市場規模大大縮水,共享單車行業進入寒冬時刻。

  共享單車遲暮,共享住宿超速,有人說共享住宿是最貨真價實的“共享經濟”,是最大化個體自主性和群體協同力量的產物,它的命運不會像共享單車這類“偽共享“那樣慘烈。

  就連離開ofo進軍共享住宿的薛鼎都說:“單車單價太低,資產存有的共享價值也過低,住宿就不一樣,任何時候,房子的資產價值更高,共享價值也更高。”我向來很欣賞國人骨子里的樂觀,自然不會以最壞的惡意來揣測未來發展,但是共享單車的案例擺在這里,后人若哀之而不鑒之,亦使后人而復哀后人也。

  誠然共享住宿帶給用戶很多良好的體驗,但其負面影響也不能視而不見。且不說引發熱議的“雪鄉宰客事件”,目前來看,深圳、成都、重慶、青島等地各種沖突事件大概率發生,據平臺數據調研發現,近3成房東遭遇社區沖突,近8成房東抱怨社區關系影響民宿正常運營,而用戶對民宿的“吐槽”也是層出不窮,有人說平臺上房源圖片與實際不符,有人說共享住宿安全存在巨大隱患,還有人說共享住宿衛生問題實在令人擔憂。

  如此看來,當共享住宿降低了門檻,越多人進入其中,便越容易模糊“個人”與“專業”服務的界限,混亂的局面便極其容易出現,而這混亂局面所帶來的后果我們可以在共享單車的大敗局中窺探一二,瘋狂試錯可以,全然不可一錯再錯。

  單車墳場啟示:狂熱退卻,一地雞毛

  資本的瘋狂總是讓創業者們異常興奮,發熱的頭腦對“共享”生出一種近乎偏執的狂熱,共享單車就像普羅米休斯的火種,讓人們看到了“共享經濟”的光芒,于是創業者蜂擁而至,追尋真理一樣信奉著索羅斯所言:“世界經濟史是一部基于假象和謊言的連續劇。要獲得財富,做法就是認清其假象,投入其中,然后在假象被公眾認識之前退出游戲。”殊不知資本的浪潮呼嘯而過,扎堆的共享單車企業還沒來得及退出也就被拍死在沙灘上了。

  而這期間,行業內燒錢式競爭的熱潮中,企業早已失去了對市場容納量的評估,許多城市單車的過度投放一手造就了“單車墳場”。不得不說,共享經濟的危機,就像潛伏在全民性狂熱中的洪水猛獸,一旦過火必然勢不可擋。

  反觀共享住宿的市場,從2017年下半年,各大資本開始強勁注入,共享住宿平臺成為融資新寵,關注度持續升高,2017年一年時間,小豬短租就完成了1.2億美元的新一輪融資,木鳥短租獲得數千萬元B輪融資,途家完成3億美元E輪融資,外資巨頭Airbnb目前估值超過310億美元,中國共享住宿市場形成了以Airbnb、途家、小豬為代表的三足鼎立局勢以及美團榛果為代表的多方混戰局面,一場激烈的共享住宿的市場爭霸戰悄然打響。

  共享的本質是將閑置資源充分利用,共享單車的悲劇還沒有遠去,共享住宿倘若不保持該原則以及市場的平衡和理性,當“戰場”上的殺戮之聲讓人聽不清擊鼓鳴金的號令之時,失控的惡性競爭市場只能招致資源的浪費和管理的難題。

  共享住宿:灰色地帶終須見光

  共享住宿作為高成長性的藍海市場,其發展步伐已然超過法律監管,同時也是對企業技術創新能力、運營能力、服務水平的考驗。國家信息中心分享經濟中心預計,到2020年,國內共享住宿市場交易規模有望達到500億元,一旦共享住宿火得家喻戶曉,各種人群紛紛進軍,進而涉及到的安全隱患、衛生條件和不公平競爭等問題,灰色地帶的管理法則也就不再受用,倘若不未雨綢繆,指望臨渴掘井就會將市場崩盤的風險無限放大。

  共享住宿發展道路必然曲折,其復雜性和不確定性在所難免,但大禹治水,在疏不在堵,保持開放的思維,時刻關注新經濟發展規律制訂有效的制度,加大公安、消防、稅務、工商聯合監管力度,規范行業準入標準,將各個部門職能垂直細分,落實到位,保證房主和消費者的雙重安全。在此基礎上,企業平臺作用可以最大化發揮,在法律允許的范圍內,使信息公開化、透明化,同時規范押金等的管理,建立房東、房客與平臺之間的高效溝通機制。

  目前來看,我國對于共享經濟已然確立了“鼓勵創新、包容審慎”的政策主基調,給共享住宿提供了一個良好的發展土壤,據不完全統計,國內已有近300個關于民宿的規范和標準等文件密集出臺,表明各地對民宿發展的支持態度和標準化引導。

  當然發展中的不完善管理機制對企業和個人的自律提出了更高的要求,為了確保共享經濟的健康發展和持續盈利,企業可以培養用戶的共享理念,牢記用戶的有效剛需,確保供給的有效性,在用戶密度小于資源密度的基礎上,注重用戶體驗以提高用戶黏性。

  共享未來:一代老去,總有人正年輕

  據國家信息中心分享經濟研究中心發布的《中國共享住宿發展報告2018》顯示,無論是房東還是房客都具有年輕化、高學歷的特點, 18~30歲的房客占比超過了70%,其中女房東的占比接近60%,與傳統酒店相比,其多元化、時尚化的屬性彰顯無疑。

  無論是共享住宿的客群特質,還是其多樣化的呈現形式,都不止一次地提醒我們,這是一個年輕又鮮活的產物。值得一提的是,2017 年主要共享住宿平臺上有將近200萬的服務者(其中房東、管家、攝影師),可見共享住宿的蓬勃發展,給經濟帶來了更多的可能性。

  未來共享住宿將利用科學的便利,降低一切可以降低的成本,極大地提升運營效率,追尋不斷升級的消費需求,基于大數據了解消費群體,利用互聯網在最合時宜的時候選擇最佳地點提供給用戶最切合需求的產品,以得到用戶對品質感、體驗感、新鮮感的極大認同。那時候的住宿,不僅是能帶給用戶交通的便利和良好的文化體驗,還能讓用戶感受到居住美學和對智能生活的期許。

  安全問題和衛生問題再也不用考慮,因為共享理念已經普及,人類開啟了隨時隨地刷臉刷信譽的監管時代。未來的共享住宿更像是共享生活,消費者可以深度體驗當地生活,推開公寓大樓的隔閡大墻,儼然自己就是當地居民,安心體驗有安全感、讓人舒適的鄰里關系。

  彈性的居住方案不僅讓消費者可以輕輕松松享受新生活,甚至可以根據自身需求分享預訂房間的閑置時間并從中獲取優惠,真正達到資源利于最大化。

  以上僅是我們對美好共享住宿的初步預想,但事實上未來的可能性我們根本無法想象,那些曾經在科幻小說里出現的場景,終有一天在現實生活中一幕幕上演。一代人終將老去,但總有人正年輕,那時候宇宙星際將成為我們的旅游勝地,當我們還在震撼中激動不已,新生代早已覺得平淡無奇,但再偉大的夢想,再璀璨的發展前景,終究不敵我們腳踏實地的每一步。

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