結合旅客動線和心理 高效利用機場商業空間
 
 
 

無論機場商業空間大小，從航站樓的設計到商業布局規劃，其實都有指標可以依循。專家認為，結合旅客動線和心里因素，將可最大限度地激發機場商業空間潛力。

以北京首都機場為例，目前商業面積達到68000余平米，餐飲、零售店鋪數量達到280家。北京首都機場股份有限公司業務總監馬蔭介紹，首都機場在對航站樓的設計和改造規劃中總結出六點經驗。

流程：商業布局應結合旅客流程動線展開，與旅客緊密結合。

平衡：平衡運行資源和商業資源，在保障運行的前提下，盡可能增大商業資源；店面的設置應平衡各業態和品類，同時還應平衡核心商業區和登機口商業的店面布置。

融合：最大限度的融合餐飲、零售等店鋪資源，通過輔助服務設施，形成旅客聚集區，形成多個商業集中區。

駐足時間：優化旅客值機流程，完善引導標識，縮短旅客值機時間，延長駐足時間，提高商業消費的概率。

視覺性：優化店面設計，營造商業氛圍，創造令旅客興奮的視覺空間，刺激旅客進入商業店面。

同時，首都機場在商業布局規劃中，也總結出五點經驗。

隔離區商業價值高于公共區：根據旅客在機場的壓力曲線，旅客進入隔離區后心里壓力放低，逐漸開始考慮商業消費。

中心商業區和“最后一分鐘”商業結合：商業區集中分布，形成商業規模和消費氛圍；在登機口設立最后一分鈡設施，提高收益。

開放式空間設計：盡量采用開放式店面設計，加強店面內的可視性，消除旅客心里障礙，吸引更多旅客進店消費。

零售店面的位置優于其他：旅客在機場購物傾向于沖動消費，因此零售對位置的要求很高；而餐飲、便利等設施是滿足乘客基本需求的服務設施，對位置要求相對較低。

商業引導標識和問詢服務：提供清晰的引導標識和問詢服務，以方便顧客在有限時間內找到所需設施。
 

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