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馬航事件波及航空旅游股價馬來西亞游未停

文旅界 2014.03.11 10:15 閱讀量：67860

馬航事件對資本市場的沖擊波中，航空業(yè)首當(dāng)其沖。其中有兩大航空公司備受矚目，除了馬來西亞航空，南方航空

　　3月8日凌晨，馬來西亞航空公司一架波音777客機(jī)(航班MH370)從吉隆坡飛往北京，機(jī)上搭載著239人，其中包括154名中國乘客、38名馬來西亞乘客。大約38分鐘后，MH370號航班飛行至越南胡志明市時通訊失效，家屬及各界人士陷入了長達(dá)3日的焦急等待。

　　截至目前，官方尚未公布這架失聯(lián)飛機(jī)確切在何處。受此影響，馬來西亞航空股價周一開盤便大跌，一度跌幅高達(dá)16%，創(chuàng)下歷史新低。

　　同在3月10日，A股跌破了2000點(diǎn)大關(guān)，大跌58.85點(diǎn)，收于1999.06點(diǎn)，跌幅2.86%。跟馬航事件相關(guān)聯(lián)的航空板塊及旅游板塊幾乎全部跳空低開，收盤時也未翻身。

　　航空遇難事件無小事。以往事件并未對資本市場造成如此大的沖擊，A股周一的大幅下跌是多重利空交織，除了馬航事件，主要因素是周末公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)低于預(yù)期，投資者心理悲觀。

　　另據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者調(diào)查，目前中青旅、眾信旅游等有馬來西亞旅游業(yè)務(wù)的上市公司均未停止接受前去馬來西亞的旅客，主要航空公司便是馬來西亞航空公司。

　　不過，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者發(fā)現(xiàn)，眾信旅游一款名為“馬來西亞珍拉丁灣Club Med 6日”的產(chǎn)品定于3月28日出發(fā)，至今無一人報名。值得注意的是，這款產(chǎn)品的行程特色第一條便是“全程搭乘馬來西亞航空公司航班，享受貼心服務(wù)，盡享優(yōu)質(zhì)空中服務(wù)”，而另一款國航的馬來西亞產(chǎn)品已經(jīng)銷售一空。

　　航空板塊集體受挫

　　馬航事件對資本市場的沖擊波中，航空業(yè)首當(dāng)其沖。其中有兩大航空公司備受矚目，除了馬來西亞航空，南方航空也成為焦點(diǎn)之一。

　　馬航事件紛雜的信息中，有兩名西方乘客(1名意大利籍、1名奧地利籍)未登機(jī)，而他們的護(hù)照均曾被盜，這一消息瞬間成為焦點(diǎn)。3月8日，南方航空官方微博證實(shí)，MH370航班乘客中，有7名乘客是通過南方航空完成訂票，其中包括1名奧地利籍、1名意大利籍。據(jù)報道，除這兩人外，馬航失聯(lián)客機(jī)上再沒有其他奧地利或意大利國籍乘客。3月10日，南方航空股價創(chuàng)下了近8年來的新低，收于2.49元/股，跌3.49%。

　　上述航空分析師指出，從程序上講，馬航事件跟南方航空其實(shí)沒有太大關(guān)系，關(guān)鍵還是馬航的安檢。各大航空公司都會把機(jī)票出售分布給各個渠道，南方航空只是售票，而這些人能否通過完全取決于馬航的安檢，有乘客也反映過馬航安檢不夠嚴(yán)格。

　　除了南方航空，中國國航、中信海直、東方航空等均有超過3%的跌幅。其中中國國航跌幅最大，為4.95%，收于3.46元/股，創(chuàng)下股價5年多來的新低;中信海直跌4.48%，收于8.1元/股。

　　“從航空行業(yè)基本面看，比較穩(wěn)定，盡管跟去年同期比有些下降，但是都在預(yù)期之內(nèi)。主要影響因素燃油成本也沒有太大變化，但航空板塊今天表現(xiàn)普遍比較差，部分原因應(yīng)該來自馬航事件。”上述航空分析師稱，另外一個原因就是周末進(jìn)出口數(shù)據(jù)、PPI等數(shù)據(jù)公布，低于預(yù)期。

　　馬來西亞出境游未停

　　目前國內(nèi)從事出境游的上市公司有中青旅、中國國旅及今年1月剛上市的眾信旅游，其中眾信旅游主攻境外游。從眾信旅游披露的招股書看，2012年與2010年相比，在歐美、大洋洲、非洲、美洲、亞洲等區(qū)域旅游里，亞洲旅游收入增長最快，為215.71%，其次是美洲199.59%。

　　3月10日，A股旅游板塊全線下跌，幾乎全部跳空低開。眾信旅游首當(dāng)其沖，大跌7.93%;主營代理航空機(jī)票銷售的騰邦國際跌7.19%，中青旅和中國國旅分別跌4.63%和2.9%。

　　“馬航事件對準(zhǔn)備去馬來西亞的旅客短期內(nèi)可能會有些影響，主要是乘坐飛機(jī)心理上的影響。在旅游中出問題的事情都是有的，該事件長期看影響不大。”中青旅一位高管對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，中青旅全市場都做，馬來西亞旅游收入占比并不是太大。

　　上述高管透露，目前并沒有取消馬來西亞出境游的產(chǎn)品，也并未見旅客退訂的情況。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者查閱中青旅官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，有關(guān)馬來西亞的旅游產(chǎn)品仍掛在網(wǎng)上，其產(chǎn)品亮點(diǎn)之一便是“全程乘坐5星級馬來西亞航空公司航班，享受安全舒適的貼心服務(wù)”。

　　經(jīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者咨詢，眾信旅游的馬來西亞產(chǎn)品也正常推出，并未停止，但是門可羅雀。其官網(wǎng)有款“馬來西亞珍拉丁灣Club Med 6日”的產(chǎn)品定于3月28日出發(fā)，但記者咨詢得知目前無人報名。

　　中國國旅官網(wǎng)顯示，馬來西亞產(chǎn)品也在正常銷售，其合作飛機(jī)主要也是馬來西亞航空公司。

　　“雖然旅游板塊短期內(nèi)會受馬航事件的影響，階段性進(jìn)行調(diào)整，但是出境游的大趨勢不會改變。”上述券商分析師稱，航空仍然是出境游的主要交通方式。

旅游板塊