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　　這幅溫暖畫面的背后，是日益增長的中馬雙邊貿易額數字。

　　據中國商務部最新消息，2013年我國太陽能光伏電池片及組件對歐洲出口額為37.2億美元，同比下降61.98%，占比30.26%。而我對亞洲出口55億美元，同比增長124.32%，占比44.78%，亞洲成為我國光伏電池第一大出口市場。

　　最新統計數據，2013年中國-馬來西亞雙邊貿易額首次突破千億美元大關，達1060.8億美元，同比增長11.9%。馬來西亞是繼日本、韓國后，第三個與中國雙邊貿易額突破1000億美元的亞洲國家。根據中馬2013-2017年經貿合作五年規劃，至2017年，中馬雙邊貿易額將達到1600億美元。

　　馬來西亞拿督斯理兼馬中經濟貿易總商會中央理事鄭水興12日在接受21世紀經濟報道記者專訪時表示，馬航事件的確對馬來西亞國家形象有一定程度的沖擊，他希望這件事情能夠圓滿解決，也希望以后不再有類似不幸的事件發生。

　　商會籌劃召集民間力量

　　鄭水興介紹，馬航事件發生后，馬來西亞各地商會都對其保持高度關注。本周內，將聯合各個商會籌劃以及召集社會各界力量對馬航事件提供一些力所能及的幫助。據馬來西亞新山中華工會會長林奕欽介紹，馬來西亞2013年已有近9000個華人團體，其中有超過60%積極推動會務。

　　“很多商會的人，包括我自己都經常乘坐這趟每周五的航班去北京，商會和中國的貿易往來比較密切。所以大家都很關心事情的進展。”鄭水興表示。他認為，此次馬來西亞政府的反應顯然已經落后于民間。

　　近兩年來，馬來西亞已經成為中國對東南亞市場進行商務投資的落腳處，連續6年成為中國在東盟國家中的最大貿易伙伴。包括北京城建、中鐵、中水電等在內的中國大型企業，均在馬來西亞成立了子公司，并實施項目和計劃。

　　而來自中國內地的個人投資者對于馬來西亞的房地產和旅游業投資都很感興趣，此外，馬來西亞還有一項以華人為目標人群的移民計劃，叫做“MM2H第二家園計劃”。

　　對正在進行的MH370客機的搜救工作，華裔民眾多有批評。他們認為政府在發布信息及處理方面存在混亂的情況，仍待改進。如客機失聯后，到第二天早晨才啟動相關的搜救程序，而非前一天。有些華文媒體發表專欄文章，將馬來西亞政府在這次搜救行動中的作為和中國政府處理汶川大地震進行比較，認為中國政府反應相當迅速，而馬來西亞政府相當遲緩。

　　對于外界對吉隆坡國際機場安檢的質疑，在鄭水興個人看來，機場安檢跟西方及中國相比確實要相對松懈一點，主要原因在于馬來西亞在旅游方面的安全指數較高。“安檢方面雖然有一定流程，但不會有嚴格的安檢要求，此次事件后基本上我們希望安檢方面會更加嚴格。”

　　鄭水興表示，當地華人都覺得馬來西亞政府的協調機制反應慢了一點，認為政府一開始沒有感覺到事態的嚴重性。但是馬來西亞的一個好處是，政府處理民眾的呼聲效率高，很多時候需要用民眾的力量去要求事情的推進。

　　“當然我們也覺得政府在協調方面出現了一些問題，但我們感覺到馬來西亞政府也付出了很多，包括國家元首也很關心此事，但是因為很多是屬于專業的技術性問題，即使外界有些批評，但是究竟困難度有多少，我們也不是很清楚。”鄭水興坦誠地說。

　　鄭水興指出，馬航事件對當地旅游業短期肯定會有影響。有來自中國的消息稱，國內多地已經原本有計劃赴馬旅行的游客取消旅行計劃，旅行團方面亦受到影響。

　　“我們都希望有一個好的開始，但是既然不幸的事情發生了，就希望在接下來的幾個月時間里，馬中雙方尤其是馬來西亞方面能夠做出更大的努力去鞏固兩國之間的友誼和關系，包括雙方領袖往來及貿易、文化交流。”鄭水興說。

　　主流華人政治上的弱勢

　　事實上，近年來馬中兩國的商貿關系如此緊密并不容易。

　　馬來西亞華人文化協會會長張雅誥12日向21世紀經濟報道記者介紹，馬華是執政黨為政的第二大成員黨，上個世紀70年代處于一種特別的情況，即政府不承認華人文化，只要是與中國相關的歌曲，包括當地華人耳熟能詳的《鳳陽花鼓》、《故鄉》都被列為禁歌，所以馬華工會就把推進政府承認華人文化列入計劃之中，于1976年正式注冊成立馬來西亞華人文化協會。

　　“在這40年里，協會陸陸續續辦了400多項的活動，包括邀請獲得諾貝爾文學獎的莫言先生、著名畫家黃永玉先生等作家、藝術家、演藝人員來馬來西亞參加活動。一開始，政府認為‘舞獅舞龍’是‘黑社會活動’，需要申請執照而且也限制時間地點等，但現在即使在正式場合都很自然被接受，華人文化得到極大的舒展。”張雅誥說。

　　華人是馬來西亞種族構成中的重要組成部分，也在馬來西亞主流社會取得頗多建樹。不過，張雅誥指出，近年華人在馬來西亞人口構成中的比例逐漸下降，已經由26%下降至23%。 主要原因在于華人更傾向于優生優育。在馬來社會構成中，華人家庭一般只有一胎，而其他種族后裔則一般會有3個以上孩子。政府鼓勵馬來人生育，也會予以政策協助。

　　“由于華人政黨勢力薄弱，再加之當時政府不承認華人文化，有很多阻礙，華人政黨處于被挨打的境地，2013年大選輸得很糟糕，華人在政府部門任職的比例越來越低，有關華人方面的訊息就不能及時有效地通達到政府機關里。”張雅誥介紹。

　　本次失蹤的MH370航班上的239位乘客中亦有20多位中國著名畫家以及一些佛教徒。

　　“因為馬中兩國關系友好，兩國經常有互訪往來的各種文化交流活動。很不幸，這次馬航事件中有宗教界、文化界以及經貿界人士。我們覺得生命可貴，所以為他們祈禱，希望奇跡出現。”張雅誥表示。

　　事件影響馬國政治議題

　　馬航MH370事件同時也引發了馬來西亞政治上的變局。

　　3月10日晚上，馬來西亞華人公會(屬于馬來西亞執政聯盟國民陣線的一個成員政黨)副總會長周美芬來到了吉隆坡國際機場旁邊的SAMA SAMA酒店，由馬華公會及相關社會團體召集的義工在這里集合，他們為第二天到達的HM370航班的中國乘客家屬提供援助。周美芬對這些義工發表了講話。

　　當地人士分析，她的這次行動也是為了贏取華人社會的好感。馬華公會是一個參與推翻英國殖民統治，建立馬來西亞聯邦的重要的華人政治力量。第二天上午，周美芬正式參選馬來西亞雪蘭莪加影州議席補選。

　　據馬來西亞華文媒體報道，加影州共有3萬多合格選民，其中華裔占40%。這意味著，能否得到華裔支持是周美芬能否贏得補選的關鍵因素。上一屆加影州議席的選舉中，馬華公會只拿到了18%的華裔選民的選票。

　　周美芬這次補選的競爭對手來自反對黨人民公正黨候選人、拿督斯里旺阿茲莎醫生，她的丈夫安華是前副首相，最近因雞奸罪一審被判刑，安華因而放棄參選，旺阿茲莎于是替換出征。

　　另一起反對黨重要政治人物——國會議員、人民行動黨主席卡巴星最近也被判刑，罪名是煽動罪。判決受到一些國際組織的批評，并且引起了反對黨的不滿。

　　這兩起對反對黨重要政治人物的判決攪動了馬來西亞的政治，引起了反對黨對政治聯盟的強烈批評。當地政治分析人士稱，如果沒有發生HM370客機失聯事件，這些事件將會持續占據馬各大報紙的頭版。但現在，最重要的新聞是失聯客機，“反對黨的聲音被覆蓋了。”

　　一位當地的華人企業家對21世紀經濟報道說，馬來西亞不像中國那么大，平時并沒有那么多的災難，所以應急體系不如中國完備。他認為，這次救援行動是馬來西亞自2006年印尼大海嘯以來面對的最大的應急方面的挑戰，“海嘯幾分鐘就過去了，但飛機這么多天都沒有找到，現在比那時還難。”

　　10天以后，加影州補選將開放投票。國民陣線和人民聯盟，到底鹿死誰手將見分曉。目前，失聯客機仍音信全無，反對黨并未對搜救行動進行激烈批評。未來，對這次搜救行動反思和檢討會否成為馬來西亞政爭中的焦點，尚待觀察。