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旅游B2B分銷市場烽煙漸濃機遇與挑戰(zhàn)并存

文旅界文章來源：勁旅網 2014.09.05 11:34 閱讀量：49062

本屆勁旅峰會組織了六場不同主題的嘉賓對話，在易游天下董事長甄浩主持的“旅游BtoB分銷平臺的機遇與挑戰(zhàn)”高端對話中，中航信旅游交通業(yè)務部總經理李向明、海外旅業(yè)集團總裁兼旅景CEO張力、龍騰捷旅助理總裁蘭燕、欣欣旅游網副總裁馮志國、深大智能董事長汪早榮、51book董事長陳鵬參加了討論并就旅游分銷各個細分領域的前景，各家旅游分銷企業(yè)的發(fā)展經驗以及各位企業(yè)家的“夢想”等方面進行了精彩的分享。

　　勁旅網訊，2014年8月28日-29日，“贏在轉型升級的大時代”2014勁旅峰會在京成功舉辦，本屆勁旅峰會組織了六場不同主題的嘉賓對話，在易游天下董事長甄浩主持的“旅游BtoB分銷平臺的機遇與挑戰(zhàn)”高端對話中，中航信旅游交通業(yè)務部總經理李向明、海外旅業(yè)集團總裁兼旅景CEO張力、龍騰捷旅助理總裁蘭燕、欣欣旅游網副總裁馮志國、深大智能董事長汪早榮、51book董事長陳鵬參加了討論并就旅游分銷各個細分領域的前景，各家旅游分銷企業(yè)的發(fā)展經驗以及各位企業(yè)家的“夢想”等方面進行了精彩的分享。

　　嘉賓對話：旅游BtoB分銷平臺的機遇與挑戰(zhàn)

　　作為嘉賓對話主持人，易游天下董事長甄浩首先分享了對于旅游B2B的認識，他表示，B2B是屬于分銷領域，不是直接對消費者，而是針對業(yè)者的。并分析B2B有三種業(yè)態(tài)，一種業(yè)態(tài)是產品驅動型，也就是企業(yè)有自己的采購能力，自己的產品生產能力，自己作為商戶，去找到分銷商，這一類的盈利模式，是以產品的差價作為主要盈利模式;第二個是平臺交易撮合型，專門做中間交易撮合管理，主要的盈利模式是傭金或交易撮合產生的差價;第三種是技術驅動型，為商戶供類似中間鍵或者工具的產品和服務。談到對B2B的理解，易游天下董事長甄浩形容為喜憂參半，“喜”體現在第一客戶穩(wěn)定性比較高，客戶一旦形成黏性，就擁有忠誠度;第二B2B的資金能力管理能力比較好。而“憂”則體現在一方面整體利潤水平比較低，另一方面，B2B對營銷的挑戰(zhàn)比較大。同時他也表示， B2B還具備一個優(yōu)勢，就是能做比較大的規(guī)模。

　　易游天下董事長甄浩

　　中航信旅游交通業(yè)務部總經理李向明

　　51book董事長陳鵬

　　在說到機票分銷時，51Book董事長陳鵬講到，51Book在旅游產業(yè)鏈里面從航空旅游角度切入，主要面向一些機票小代理和旅行社，是一個機票交易平臺，現在有幾萬家小代理的規(guī)模。

　　深大智能董事長汪早榮

　　深大智能董事長汪早榮介紹說，深大智能目前已經成為智慧旅游、智慧景區(qū)整體解決方案的軟硬件研發(fā)生產運營一體化的企業(yè)，為國內500多家景區(qū)提供了解決方案和成功案例。浙江深大還推出了智游寶，已經從門票的單一業(yè)態(tài)轉變?yōu)閰^(qū)域旅游目的地平臺提供完整技術支撐的全業(yè)態(tài)對接的B2B平臺，并由景區(qū)供應商來控制庫存。深大智能目前一年的銷售收入1.5億左右。

　　欣欣旅游網副總裁馮志國

　　講到旅游B2B，欣欣旅游網副總裁馮志國介紹說，欣欣旅游網創(chuàng)立五年，自2014年開始，欣欣旅游提出了B2B的戰(zhàn)略方向，下一個5年，欣欣會堅持B2B的方向，但是B2B只是其業(yè)態(tài)發(fā)展的一個方向，最終的理想是要打通B2B2C，這兩個環(huán)節(jié)融合貫通。在馮志國看來，旅游B2B更像是一個供銷平臺，供和銷是兩端，先有供貨方再有銷售方把產品銷售出去，供銷要平衡，供銷兩手都要抓，兩手都要硬，這就是欣欣未來的發(fā)展方向。

　　龍騰捷旅助理總裁蘭燕

　　龍騰捷旅助理總裁蘭燕介紹說，龍騰捷旅從港澳酒店起步，模式從預付開始，已經發(fā)展了15年，三年前又搭建了國內大中華地區(qū)的酒店銷售的B2B平臺, 在國內酒店業(yè)開始進行采購。從去年開始因為有海外市場需求的量，國人出國需求越來越多，產品源已經拓展到了海外市場。

　　海外旅業(yè)集團總裁兼旅景CEO張力

　　海外旅業(yè)集團總裁兼旅景CEO張力講到，旅游百事通的商業(yè)模式是典型的B2B2C的模式，有3千多家門店作為銷售的B端，再從上游引進供應商作為賣家，把上游的B端開放給所有旅游要素的供應商，通過下游3千多家門店進行分銷到C端去，這就是百事通的商業(yè)模式，非常簡單和清晰。旅游百事通今年也在做一個新的嘗試，就是把百事通封閉的B2B2C的供應鏈開放給所有的供銷商，使這個模式走得更開放一點，模式更簡單。

　　中航信旅游交通業(yè)務部總經理李向明介紹說，中航信是中國最早也是中國最大的一家GDS公司，在過去的30年里，中航信為整個民航信息化做了很多努力。除了機票，中航信在酒店業(yè)務上也有所動作，對于酒店業(yè)務，中航信處于轉型期，酒店業(yè)務是機票業(yè)務的轉型，目標是采集豐富的資源，為中國民航的航空公司和中國民航的代理人做非航空資源的分銷服務。中航信目前在打造航旅通平臺，平臺特點首先就是要做全資源，涉及預付酒店、現付酒店、包房酒店，國內租車、國際租車、國際酒店，保險業(yè)務，而未來的目標還會包括景點、餐飲等，只要是民航旅客需要的資源都會做;第二個特點就是集中服務和產品。

　　在談及對于旅游B2B的夢想，蘭燕首先表示，龍騰捷旅的目標其實是希望做B2B的分銷的平臺，與大家共用這個平臺，資源70%由龍騰捷旅自采，30%由商家共享，走出一條B2B自己發(fā)展的道路。51Book董事長陳鵬則講到51book的夢想是是希望通過電子商務手段把資源聯合起來，去拓展航旅行業(yè)，想以航空資源為特點，希望做能給旅行社提供面向航空旅游的B2B平臺。深大智能董事長汪早榮表示，深大智能的目標，首先要為全國所有的景區(qū)做旅游目的地提供支持，提升他們的景區(qū)智慧化，來迎接移動互聯網的無縫對接，第二個目標是公司要在三年內上市，深大智能去年獲得了A輪融資，是國內的PE融資，今年也在談B輪，很快就會落地。

　　中航信旅游交通業(yè)務部總經理李向明則表明，中航信的夢想是希望中航信的航旅平臺成為中國最大的O2O、B2B的商旅平臺，希望能夠像預定機票一樣，為旅客提供準確方便快捷的預定酒店的服務。欣欣旅游網副總裁馮志國的夢想則是希望欣欣旅游能夠代表旅行社對外的營銷功能，通過B2B和B2C的兩個功能，最終打造的是一個旅行社的工作平臺，下一步的努力方向是讓更多的旅行社朋友加入欣欣旅游的平臺，爭取做到每家旅行社有10個人員在欣欣旅游的平臺上。海外旅業(yè)集團總裁兼旅景CEO張力則講到，從企業(yè)角度來講，旅游百事通正致力成為中國最大的分銷渠道。

旅游B2B 機遇勁旅峰會分銷市場挑戰(zhàn)