飛豬數據顯示,今年“雙11”,機票公務艙產品銷售同比增長300%,高星級酒店總預訂量超過70萬間夜,五星酒店自助餐預訂10萬多份,就連海外游預訂米其林餐廳等美食也超過1.1萬份。
年輕人要充分體會旅行的意味,把目的地玩出了花。“雙11”酒店場景的預訂,非房間類的玩樂體驗有超10萬人次預訂,全球景區及主題樂園門票預訂37萬張,全球用車、交通Pass卡等商品預訂34萬件。
“雙11”不僅滿足需求而且還為不同的用戶創造需求,根據《2018天貓“雙11”最浪出行指南》,90后小鎮青年已成為出去“浪”的絕對主力,最愛“浪”的人54%來自三四線城市,今年“雙11”的旅行預訂用戶中,來自三線及以下城市的增長率達66%。
體驗當地生活為目的 和誰玩更重要
在90后越來越成為旅游市場主流消費群體的當下,多數處于單身狀態的90后旅游消費有怎樣的特征?近日,途牛發布《90后旅游消費報告》進行了分析。
目前,途牛旅游網客戶結構中,90后占比約30%左右,這一比例還在持續上升,其中,單身狀態的90后客群占據了不小比重,主要來自北京、上海、南京、天津、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、蘇州等一二線城市。
90后生活條件相對優越,在成長過程中享有的物質資源豐富,因此,他們對消費體驗有著更高的要求,度假休閑旅游受到90后追捧,尤其是對個性化、定制化休閑度假產品情有獨鐘。
途牛數據顯示,在出游群體組合方面,單身90后的偏好也與其他年齡段客群有著較大的差異,跟誰去玩遠比去哪兒玩更重要。他們更加喜歡和好友組團出游,這一類型出游組合比例高達71%,與志同道合的小伙伴組團游成為一種潮流。此外,一個人背包旅游也逐漸成為常見現象,其憑借較少行程約束、不用顧慮他人等優勢受到不少90后的青睞。
途牛旅游網數據顯示,2018年以來,90后1人出游總人次相比去年同期增長10%。在出游方式選擇上,單身90后較為青睞自由行,同樣也不排斥跟團出游,但更多會挑選帶有自由活動時間的半自助游線路,并加購當地玩樂項目如門票、餐廳、樂園等來定制自由活動行程,“邊走邊訂”成為其出游消費中的一大特色。此外,等社交軟件、抖音等短視頻App,以及手機、單反等成為其出游必不可少的工具,基于社交和分享的旅行更容易讓他們獲得認同感。
從當下單身90后旅游消費趨勢看,傳統的觀光活動已經無法滿足他們的消費需求,體驗當地生活逐漸成為大多90后的旅游目標。
途牛旅游網調研數據顯示,在體驗當地生活的選項中,97%的單身90后會選擇走街串巷、逛集市;去往夜市感受當地特色美食的占比高達90%;觀看當地特色演出的同樣不在少數,占比為87%;約70%的游客會通過與當地人聊天的方式了解當地生活;同時,短時間住在當地也獲得了近一半人的青睞。
在出游時間安排上,不少單身90后由于時間較為自由,更傾向于選擇錯峰游節省開支、提升出游體驗,并且愿意利用年假、調休以及周末短途旅游。從具體出游時間分布來看,9月和10月中下旬是單身90后錯峰出游高峰期。9月氣候宜人,比較適合外出度假,同時較暑期旺季而言,旅游產品價格降幅喜人;10月中下旬,賞秋主題的錯峰游最受關注;此外,受年底“年假清零”因素影響,12月中上旬錯峰游熱度也居高不下。
業務從創新中要增量
11月8日,攜程發布了2018年第三季度財報。財報中攜程首次披露用戶年齡結構:29歲以下客戶占50%,35歲以下占70%。其中,35歲以下的客戶比例在過去5年里穩定保持在70%左右;年齡在29歲以下的年輕用戶增長最快。
財報顯示,攜程第三季度凈營收為94億元,同比上升15%,營業利潤率為16%。其中,住宿和交通兩大業務均貢獻了36億元,度假和商旅則分別錄得14億元和2.67億元的成績。
今年是攜程成立19周年,登陸納斯達克15周年。從線下訂票到線上訂票,再到移動端訂票,客觀地說,攜程的確推動了中國人現代出游方式的改變,也通過眾多細分旅游品類的開發,重新定義了旅行和生活的關系。
有觀察人士稱,攜程仍在以較快速度推進業務創新。比如,第三季度就有兩項重要的業務創新預期將為攜程帶來新的增長端。一是攜程的高鐵游項目,這項服務將酒店、景區門票和高鐵票一起以打包優惠的形式出售,在一些家庭出行場景中受到歡迎,首月內日訂單量的峰值就達到10萬單。
根據攜程執行董事局主席梁建章的展望,高鐵游將隨著高鐵網絡的鋪設而成長為一個萬億級市場。他表示,中國擁有世界上最大的高速鐵路網絡,總長度達2.5萬公里,是整個歐洲鐵路系統的兩倍。到2020年,高速鐵路將連接80%百萬人口以上的大城市,這將使在中國旅行變得非常方便和經濟。
另外一項從攜程內部創新計劃中孵化出的業務TrainPal,則瞄準了英國火車票費用太高的痛點,通過算法自動找出價格最低的分段購票方案,經測算平均能為用戶節省近40%的火車票費用。該項目也在英國受到媒體的廣泛關注,用戶巨大流量一度導致服務器超負荷運行。
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